La conduite des engins visés par le présent texte ne doit être
confiée qu’à des conducteurs dont l’aptitude a été reconnue par
un “certificat d’aptitude à la conduite en sécurité ” d’engins de
chantier.
Cette aptitude à la conduite en sécurité ne peut être confondue
avec un niveau de classification professionnelle.
Elle est la reconnaissance de la maîtrise des questions de sécurité
liée à la fonction de conducteur d’engin, tant sur le plan théorique
que pratique.
Ce certificat comporte, pour chaque catégorie d’engin (voir annexe
1), deux parties qui sont obligatoirement passées dans
l’ordre suivant :

Aptitude médicale

Elle consiste en une visite médicale passée auprès d’un médecin
du travail, comprenant des tests visuels et auditifs. Des examens
complémentaires pourront être prescrits si le médecin l’estime nécessaire.

Test : conditions de réalisation

Le test d’évaluation, tant pratique que théorique, est réalisé à partir
du référentiel de connaissances (annexe 2) et des fiches d’évaluations
des connaissances théoriques et pratiques (annexe 3).
Ce test d’évaluation est réalisé par une personne qualifiée
dénommée “testeur“.
Il est souhaitable que le testeur soit assisté par une ou plusieurs
autres personnes qualifiées

Dispense temporaire de test

Sont dispensés du test CACES pendant les10 ans qui suivent l’obtention
du diplôme, titre ou certificat, les titulaires d’un diplôme,
titre ou certificat faisant foi de l’aptitude professionnelle pour la
conduite d’engins de chantier (CAP, CFP, Brevet professionnel,
Brevet militaire ou tout autre certificat dont l’équivalence européenne
est reconnue), délivré depuis moins de cinq ans.

Dans le cas de changement d’entreprise, les conducteurs ayant
déjà un CACES d’engins de chantier en cours de validité.