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FCOS [Formation continue obligatoire à la sécurité]
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Recrutement et CV


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Economie

Soupçons autour de Norbert Dentressangle : "L'emploi de chauffeurs routiers low cost ? Une pratique courante !"

Le groupe de transport Norbert Dentressangle, qui a subi mercredi des perquisitions dans quatre sites dans le cadre d'une enquête vraisemblablement liée à du travail dissimulé, se défend.

Dans une mise au point, elle explique qu'elle respecte scrupuleusement les lois nationales.

L'entreprise est soupçonnée d'avoir fait travailler des chauffeurs routiers venus des pays de l'Est (Pologne et Roumanie, notamment), qu'elle paie donc moins cher que leurs collègues français.

"Une pratique courante", concède un syndicaliste invité jeudi dans "RTL Midi".

 



Quatre site du groupe Norbert Dentressangle ont été le théâtre de perquisitions mercredi : Sevrey (Saône-et-Loire), de Chambéry (Savoie), Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) et Semécourt (Moselle).

Une information confirmée par  la direction, qui compte 33.000 salariés dans le monde, dont 15.000 en France.

Pour une personne morale, l'amende encourue en cas de travail dissimulé peut se monter à 225.000 euros.

 
Transport VS Réduction CO2
Enquête sur le monde du transport et la réduction des émissions CO2


Zen’to effectue une étude sur le monde du transport et la réduction des émissions de CO2.

Le but de cette étude étant de mesurer les engagements des entreprises et de trouver des pistes d’amélioration à l’ensemble du secteur.

 
Acceptez de consacrer quelques minutes à cette étude  en ligne en cliquant sur le lien suivant :

 

 

Merci par avance de votre coopération

Et rendez-vous bientôt pour les résultats !

 
 
Actualité Vendée - Une formation pour devenir chauffeur routier

Une nouvelle formation s'ouvre en Vendée, pour pallier la pénurie de conducteurs. Il faut en recruter 500 par an.

Attention, pénurie de chauffeurs routiers. D'ici à 2014, les Pays de la Loire devraient enregistrer 3 500 départs à la retraite. Rien qu'en Vendée, il faut recruter 500 conducteurs routiers par an. Pour pallier à cette carence, une nouvelle formation en alternance sera lancée au printemps.
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Accueil Foire aux questions FCOS [Formation continue obligatoire à la sécurité]

FCOS [Formation continue obligatoire à la sécurité] PDF Imprimer Envoyer

 

La FCOS (Formation continue obligatoire à la sécurité) est une attestation obligatoire à tout conducteur routier et toute personne affectée à la conduite d'un véhicule de plus de 3,5 tonnes de PTAC que ce soit pour le transport de voyageurs ou de marchandises.


Conditions d'obtention

Le stage FCOS se déroule dans une auto-école ou un centre de formation spécialisé. Sa durée est de trois jours fractionnables. Contrairement à la FIMO, il n'y a pas test éliminatoire en fin de stage mais une synthèse. Pour les personnes travaillant déjà dans le domaine, les stages peuvent se dérouler au sein de l'entreprise où ils travaillent.


Programme

  • Présentation de la formation.
  • Bilan des connaissances des conducteurs.
  • Prise en compte et gestion d'un véhicule.
  • Perfectionnement à la conduite.
  • Règles de circulation routière et des manœuvres, prévention des accidents et respect des autres usagers.
  • Sécurité au travail en circulation et à l'arrêt.
  • Chargement du véhicule (uniquement en FCOS Marchandises).
  • Répartition et sécurité des voyageurs (uniquement en FCOS Voyageurs).
  • Gestes et postures.
  • Réglementation du transport et réglementation sociale.
  • Utilisation des moyens de contrôle des activités.
  • Hygiène de vie du conducteur.
  • Évaluation des acquis.

Validité et renouvellement

La durée de validé d'une attestation FCOS est de cinq ans.


 Reconversion

Il est possible de passer du transport de marchandises au transport de voyageurs (ou inversement...) en présentant l'attestation de sa spécialité avant la demande de stage. On ne suit qu'un stage FCOS de la spécialité où l'on veut se lancer, sur une durée de trois jours.

 

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Carnets de bord

Les effets de la crise sur le transport maritime

Bonjour,

 je m appelle priscillia je suis nouvelle sur ce site. je travaille dans une societe petroliere mais je suis tres interessee par le transport, en particulier le transport maritime. Quelqu'un peu t il me dire quelles ont ete les consequences de la crise financiere sur le transport maritime? Je suppose que les armateur ont du adopter des strategies pour pallier a cette crise. Si quelqu'un a des infos je suis preneuse.

 

MERCI

 
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Nouveau Renault Premium Lander est une nouvelle offre élargie, dédiée à l'approche chantier par ses qualités de polyvalence et de charge utile.

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L'offensive neigeuse se poursuit sur la pointe bretonne et la Basse-Normandie. D'ailleurs, Météo France maintient son alerte orange dans 3 départements de l'Ouest. Le Nord Cotentin est particulièrement touché.

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