Economie
| Actualité Vendée - Une formation pour devenir chauffeur routier |
Une nouvelle formation s'ouvre en Vendée, pour pallier la pénurie de conducteurs. Il faut en recruter 500 par an. Attention, pénurie de chauffeurs routiers. D'ici à 2014, les Pays de la Loire devraient enregistrer 3 500 départs à la retraite. Rien qu'en Vendée, il faut recruter 500 conducteurs routiers par an. Pour pallier à cette carence, une nouvelle formation en alternance sera lancée au printemps. |
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| Le transport maritime explore des pistes pour réduire ses émissions de CO2 |
Le transport maritime international qui assure plus de 80 % du commerce mondial en volume, va bientôt devoir rendre des comptes en matière de réchauffement climatique. |
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| Le transport en Belgique : Il faut améliorer l'image des transports routier |
Le transport routier n'a pas bonne presse au sein de la population et doit, pour cette raison, apprendre à se promouvoir auprès du grand public, a indiqué vendredi Jacky Mouligneau, en charge du secteur au sein de la Febiac, à l'occasion du salon de l'Auto, sur base des résultats d'une enquête réalisée par la fédération automobile. |
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Articles d'Internautes
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Bonjour à toutes et à tous. Ici vous pouvez nous laisser des petits commentaires et idées, sans s'inscrire au forum. Vous êtes limité en texte / ligne. Si vous avez envie d'écrire et de proposer des photos sur votre, travail, vos anecdotes, la sécurité, il vaut mieux s'inscrire pour plus d'options. @ très bientôt Forum-Transports.com
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Carnets de bord
| Les effets de la crise sur le transport maritime |
Bonjour, je m appelle priscillia je suis nouvelle sur ce site. je travaille dans une societe petroliere mais je suis tres interessee par le transport, en particulier le transport maritime. Quelqu'un peu t il me dire quelles ont ete les consequences de la crise financiere sur le transport maritime? Je suppose que les armateur ont du adopter des strategies pour pallier a cette crise. Si quelqu'un a des infos je suis preneuse.
MERCI |
| NEIGE : Un convoi exceptionnel bloqué à Saint-Eusèbe |
| Parti de Toulouse et sur la route de Moscou, une foreuse a été bloquée par la neige au Gratoux. |
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| Nouveau Renault PREMIUM LANDER |
Le spécialiste de l'approche chantier. Nouveau Renault Premium Lander est une nouvelle offre élargie, dédiée à l'approche chantier par ses qualités de polyvalence et de charge utile. |
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Sécurité
| Poids lourds étrangers : gare aux consignations |
Lundi à 13 h 30, le juge d'instruction Christine Parguel présidait l'audience du tribunal correctionnel de Dijon, regroupant une série d'infractions reprochées à des chauffeurs routiers étrangers. |
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| Un chauffeur routier distrait par son ordinateur portable tue six personnes |
La technologie rend de fiers services, mais ne doit pas nous distraire de l’essentiel, et cette triste histoire d’un chauffeur de poids-lourds qui a tué six membres d’une même famille est un sévère rappel du fait que la conduite d’un véhicule automobile nécessite qu’on s’y consacre exclusivement. |
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| Une partie de l'Ouest toujours sous la neige: le Nord Cotentin très perturbé |
La neige a bloqué les poids-lourd dans le nord Cotentin. Photo : Stéphane Geufroi L'offensive neigeuse se poursuit sur la pointe bretonne et la Basse-Normandie. D'ailleurs, Météo France maintient son alerte orange dans 3 départements de l'Ouest. Le Nord Cotentin est particulièrement touché. |
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Commentaires
Je recherche des conseils de professionnels déja installés et qui pourraient me faire partager leurs expériences. Citer
Société TRANSMAVIN, crée en 1971.
Implanté sur Fos sur mer, Lyon, Le Havre et Toulouse.
Création d'une céllule Affrètement, à la recherche de tractionnaires et d'affrétés pour OW et A/R.
Avec ou sans châssis porte conteneur.
Pour plus de renseignements, merci de bien vouloir me contacter.
cordialement.
KULA Maxime
Responsable TMV Affrètement
maxime.kula@transmavin .com
Tel: 04 42 35 01 16
Port: 06 73 19 45 92 Citer
Je vous écrits pour vous faire part du décès de mon oncle mercredi 26.08.09
Il était chauffeur routier dans la communauté Européenne et sur toute la France.
Après avoir livré sa marchandise dans une société de Moselle, il a fait un malaise cardiaque dans son camion, malgré les premiers gestes de secours effectués par des témoins il n'a pu être réanimé.
Nous ne comprenons pas la réaction de l'employeur de mon oncle qui n'a fait aucune démarches administratives pour le rapatriement du corps.
Il ne semblait pas concerné par la gravité de la situation, et ne se souciait que du camion et de son chargement.
Il ne s'est pas non plus manifesté auprès des pompes funèbres pour se recueillir sur la dépouille de mon oncle.
La loi dit bien qu'en cas de décès l'employeur doit rapatrier le corps du défunt à sa charge.
Il ne serait pas normal qu'un cas comme celui ci se reproduise, il faut réagir.
Si vous avez des témoignages ou des aides merci de me les faire parvenir. Citer
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