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Le transport en Belgique : Il faut améliorer l'image des transports routier
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Economie

Soupçons autour de Norbert Dentressangle : "L'emploi de chauffeurs routiers low cost ? Une pratique courante !"

Le groupe de transport Norbert Dentressangle, qui a subi mercredi des perquisitions dans quatre sites dans le cadre d'une enquête vraisemblablement liée à du travail dissimulé, se défend.

Dans une mise au point, elle explique qu'elle respecte scrupuleusement les lois nationales.

L'entreprise est soupçonnée d'avoir fait travailler des chauffeurs routiers venus des pays de l'Est (Pologne et Roumanie, notamment), qu'elle paie donc moins cher que leurs collègues français.

"Une pratique courante", concède un syndicaliste invité jeudi dans "RTL Midi".

 



Quatre site du groupe Norbert Dentressangle ont été le théâtre de perquisitions mercredi : Sevrey (Saône-et-Loire), de Chambéry (Savoie), Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) et Semécourt (Moselle).

Une information confirmée par  la direction, qui compte 33.000 salariés dans le monde, dont 15.000 en France.

Pour une personne morale, l'amende encourue en cas de travail dissimulé peut se monter à 225.000 euros.

 
Transport VS Réduction CO2
Enquête sur le monde du transport et la réduction des émissions CO2


Zen’to effectue une étude sur le monde du transport et la réduction des émissions de CO2.

Le but de cette étude étant de mesurer les engagements des entreprises et de trouver des pistes d’amélioration à l’ensemble du secteur.

 
Acceptez de consacrer quelques minutes à cette étude  en ligne en cliquant sur le lien suivant :

 

 

Merci par avance de votre coopération

Et rendez-vous bientôt pour les résultats !

 
 
Actualité Vendée - Une formation pour devenir chauffeur routier

Une nouvelle formation s'ouvre en Vendée, pour pallier la pénurie de conducteurs. Il faut en recruter 500 par an.

Attention, pénurie de chauffeurs routiers. D'ici à 2014, les Pays de la Loire devraient enregistrer 3 500 départs à la retraite. Rien qu'en Vendée, il faut recruter 500 conducteurs routiers par an. Pour pallier à cette carence, une nouvelle formation en alternance sera lancée au printemps.
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Accueil Articles d'Internautes Economie Le transport en Belgique : Il faut améliorer l'image des transports routier

Le transport en Belgique : Il faut améliorer l'image des transports routier PDF Imprimer Envoyer

Le transport routier n'a pas bonne presse au sein de la population et doit, pour cette raison, apprendre à se promouvoir auprès du grand public, a indiqué vendredi Jacky Mouligneau, en charge du secteur au sein de la Febiac, à l'occasion du salon de l'Auto, sur base des résultats d'une enquête réalisée par la fédération automobile.

 

"Les résultats de cette enquête sont assez surprenants", a commenté M. Moulineau. "Il existe en effet une différence certaine entre certains a priori sur le transport routier et les répercussions réelles du secteur sur la mobilité, la sécurité et la création d'emplois", a-t-il affirmé."Une grande campagne de toutes les forces vives du transport routier belge est indispensable, afin que le grand public évalue le transport routier à sa juste valeur dans les années à venir", a-t-il encore dit. Que dit l'enquête réalisée par Dedicated Research, pour le compte de la Febiac? Sur une liste de dix secteurs professionnels importants en Belgique, le transport routier est 9ème en terme de popularité. Seul le secteur chimique fait moins bien.Difficile de dire si cette perception négative est le fait du nombre de camions présents sur les routes ou du comportement de leur chauffeur. Un Belge sur quatre estime en tout cas que les camions engendrent des problèmes de circulation. Et plus d'un Belge sur deux estime que le transport routier a un impact négatif sur la mobilité dans notre pays. Le secteur compte quelque 9.000 entreprises et emploie plus de 87.000 personnes.

 

Commentaires  

 
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Les effets de la crise sur le transport maritime

Bonjour,

 je m appelle priscillia je suis nouvelle sur ce site. je travaille dans une societe petroliere mais je suis tres interessee par le transport, en particulier le transport maritime. Quelqu'un peu t il me dire quelles ont ete les consequences de la crise financiere sur le transport maritime? Je suppose que les armateur ont du adopter des strategies pour pallier a cette crise. Si quelqu'un a des infos je suis preneuse.

 

MERCI

 
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